শুক্রবার, ১৩ নভেম্বর ২০২৬
Natun Kagoj
শিরোনাম
  • আলবানিজের সঙ্গে তারেক রহমানের বৈঠক, বাংলাদেশ সফরের আমন্ত্রণ আমরা প্রথম টার্গেট হলে দ্বিতীয় টার্গেট হবে বিএনপি: নাহিদ ইসলাম সমস্যা সমাধানে সময় দিতে হবে, তিন মাসে সব ঠিক হবে না: আবদুস সালাম হিপার গ্র্যান্ড পুরস্কার জিতলেন বাংলাদেশের পিনু রহমান শিক্ষাগত সনদ নিয়ে বিতর্ক, পদত্যাগ করলেন ইন্দোনেশিয়ার ভাইস প্রেসিডেন্ট জিবরান দেশে হামের উপসর্গ নিয়ে আরও ৪ জনের মৃত্যু, মোট প্রাণহানি ১,২৯৯ জলবায়ু অর্থায়নের ৫০ শতাংশ অভিযোজনে ব্যয়ের প্রস্তাব প্রধানমন্ত্রীর মনোযোগ দিয়ে পড়াশোনা করে জ্ঞান অর্জন করতে হবে: রাষ্ট্রপতি উপহারের নামে ঘুষকে বৈধতা দিচ্ছেন প্রতিমন্ত্রী: জামায়াত পাহাড়ের রহস্যময় খুনের গল্পে জয়া আহসান, সঙ্গে একঝাঁক তারকা
  • তিন কিলোমিটার রাস্তায় কাদা ও জলাবদ্ধতা; উন্নয়নের প্রতিশ্রুতির ব্যর্থ প্রতিচ্ছবি

    তিন কিলোমিটার রাস্তায় কাদা ও জলাবদ্ধতা; উন্নয়নের প্রতিশ্রুতির ব্যর্থ প্রতিচ্ছবি
    গুগল নিউজে (Google News) নতুন কাগজ’র খবর পেতে ফলো করুন

    মাগুরার শ্রীপুর উপজেলার ১নং গয়েশপুর ইউনিয়নের চাকদাহ গ্রামের জোড়া ব্রিজ থেকে ইছাপুর পর্যন্ত মাত্র তিন কিলোমিটার কাঁচা রাস্তার বেহাল দশা বছরের পর বছর ধরে গ্রামীণ জীবনে ভোগান্তির নতুন সংজ্ঞা তৈরি করছে। খানাখন্দে ভরা, কাদা ও জলাবদ্ধতায় ডুবে থাকা এই সড়ক যেন উন্নয়ন পরিকল্পনার ফাঁকফোকর আর অবহেলার এক প্রকট প্রমাণ।

    সরেজমিনের চিত্র ভয়াবহ। বর্ষা মৌসুমে পুরো রাস্তাজুড়ে বড় বড় গর্ত, কাদার স্তূপ এবং পানি জমে যান চলাচল প্রায় অচল হয়ে যায়। স্কুল-কলেজগামী শিক্ষার্থী, কৃষক, দিনমজুর, ব্যবসায়ী প্রতিদিন হাজারো মানুষ এই রাস্তায় চলাচল করলেও তাদের পাড়ি দিতে হয় অবর্ণনীয় দুর্ভোগের মধ্য দিয়ে। অটোরিকশা, ইজিবাইক ও ভ্যানচালকদের জন্য এটি হয়ে উঠেছে একপ্রকার ঝুঁকিপূর্ণ চ্যালেঞ্জ; মোটর বারবার নষ্ট হয়, দুর্ঘটনার আশঙ্কা লেগেই থাকে।

    এ অবস্থার সবচেয়ে বড় ভুক্তভোগী কৃষক সমাজ। ফসল বাজারে নিতে দ্বিগুণ ভাড়া দিতে হয়, ফলে উৎপাদন খরচ বেড়ে যায় এবং বিক্রয়মূল্যের সিংহভাগ পরিবহন ব্যয়ে হারিয়ে যায়। একদিকে লাভজনক কৃষি উৎপাদনের সম্ভাবনা ক্ষুণ্ন হচ্ছে, অন্যদিকে ব্যবসা-বাণিজ্যের স্বাভাবিক প্রবাহ বাধাগ্রস্ত হচ্ছে। এর প্রভাব শুধু স্থানীয় অর্থনীতিতেই নয়, সামাজিক কাঠামোতেও পড়ছে।

    যোগাযোগ ব্যবস্থার এই ভাঙন শিশুদের শিক্ষার অধিকারকেও ব্যাহত করছে। শিক্ষার্থীদের জন্য বর্ষাকালে স্কুলে পৌঁছানো একটি দুঃসাহসিক অভিযান হয়ে দাঁড়ায়। অসুস্থ রোগীকে দ্রুত চিকিৎসালয়ে পৌঁছানোও হয়ে ওঠে দুরূহ। অর্থাৎ, অবকাঠামোগত এই ব্যর্থতা জনস্বাস্থ্য, শিক্ষা ও অর্থনীতিকে একই সঙ্গে ক্ষতিগ্রস্ত করছে।

    স্থানীয় সরকার প্রকৌশল বিভাগের (এলজিইডি) কর্মকর্তারা দ্রুত পরিদর্শন ও ব্যবস্থা নেওয়ার প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন। কিন্তু অতীত অভিজ্ঞতা দেখিয়েছে, শুধুমাত্র মৌখিক আশ্বাসের মাধ্যমে সমস্যার সমাধান হয় না। প্রয়োজন দীর্ঘমেয়াদি পরিকল্পনা ও স্থায়ী অবকাঠামো নির্মাণ, যেখানে বর্ষার পানি নিষ্কাশনের জন্য উপযুক্ত ড্রেনেজ ব্যবস্থা এবং টেকসই পাকা রাস্তার নিশ্চয়তা থাকবে।

    গ্রামীণ সড়ককে শুধু পরিবহনের মাধ্যম হিসেবে দেখা যাবে না; এটি কৃষি উৎপাদন, পণ্য সরবরাহ, শিক্ষা, স্বাস্থ্যসেবা এবং সামগ্রিক সামাজিক উন্নয়নের মেরুদণ্ড। তাই এই তিন কিলোমিটার সড়ক সংস্কারকে বিলাসিতা নয়, বরং জরুরি জাতীয় অগ্রাধিকারের অংশ হিসেবে বিবেচনা করতে হবে।

    যদি আমরা সত্যিই “গ্রাম হবে শহর” এই স্লোগান বাস্তবায়ন করতে চাই, তবে এমন অবহেলিত সড়কগুলোর দিকে অবিলম্বে নজর দিতে হবে। উন্নয়নের আলো যেন কাদা ও জলাবদ্ধতার আঁধারে হারিয়ে না যায়। এখন সময় দায়িত্বশীলতার প্রমাণ দেওয়ার, কথার ফুলঝুরি নয়, কর্মের বাস্তব রূপ দেখানোর।


    গুগল নিউজে (Google News) নতুন কাগজ’র খবর পেতে ফলো করুন

    সর্বশেষ